タクシー用ディスクパッド

タクシー用ディスクパッド

クラウンコンフォート・コンフォート用

アケボノ品番 パッケージパッド パッド画像 裏 パッド画像 表 画像特徴
A-SM474K 画像の説明 画像の説明 画像の説明 セミメタ材を使用している。鳴き・フェード・耐摩耗性に優れており、効き安定性も十分。メタリックが使用されているためノンアスベスト材と比べると音が出やすい。高負荷車に最適。ホイール汚れが若干出ます。
AT-474K 画像の説明 画像の説明 画像の説明 ノンアスベスト材を使用している。セミメタ材より1.2~1.4倍の寿命があり、セミメタ材よりも鳴きも小さい。さらにホイール汚れにも良い。
AZ-474K 画像の説明 画像の説明 画像の説明 AT-474Kの強化版。配合を変えることで、鳴き・異音に対してより改善されている。寿命も長くなりました。

購入時のアドバイス

  • 現在ほとんどのタクシーに装着されているのは、セミメタリック材のA-SM474Kです。
  • やはり、タクシーは、ローターに負荷が一般車と比べかかるため、こちらが選ばれているのでしょう。
  • ブレーキ鳴き、制動距離、磨耗度などの性能バランスがいいのだと思います。
  • 新車装着されているのもセミメタリック材のA-SM474Kです。
  • セミメタリック材のA-SM474Kの鳴きを低減ししたものが、ノンアスベスト材のAT-474Kです。
  • そして、ノンアスベスト材のAT-474Kの磨耗度を少なくしたのが、AZ-474Kです。
  • ブレーキ鳴きや磨耗度をより重視するのAZ-474Kを検討すればいいと思います。